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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


美叫車司機 70%做不滿半年
全美兩大叫車平台Uber和Lyft都面臨低薪資導致駕駛員流動率偏高,而且在美國就業市場緊俏情況下更難聘僱到司機。經濟學家估計,Uber和Lyft司機平均每小時賺9至16美元。華爾街日報報導,隨著美國失業降至半世紀以來最低、勞動市場日益緊俏,與Uber和Lyft合作的司機流動率居高不下,有將近七成不到半年就退出,也2018熱銷商品網路熱銷商品讓吸引及留住數百萬名司機,成為這兩大叫車巨擘要達成高成長目標的首要之務。. } }); } Uber及Lyft的司機為獨立承攬人,不想載客時可隨時關閉攬客的應用程式(App)。司機也可以雙開應用程式,根據車資費率擇優接客。為留住司機,Uber及Lyft總共花了數十億美元的獎勵金,導致兩家公司在今年3月底止的一年內合計損失54億美元。但兩大平台的司機上周依舊在全美幾座大城市上街頭抗議,將輿論焦點引導至低薪議題。多位經濟學家估算,在納入獨立承攬人須自行吸收的燃料及維修等多項費用後,Uber及Lyft的司機平均時薪約9至16美元。Uber在首次公開發行股票(IPO)的申請文件中表示,旗下兼職司機的薪資與零售、批發及餐廳業相仿,但受勞動市場緊俏影響,這些產業的雇主相繼調漲薪資,例如亞馬遜、好市多及目標百貨(Target)在獲利的情況下,正計劃或已將基本時薪調漲至最低15美元。Uber和Lyft皆未在IPO文件揭露司機流失率,僅表示招聘以及留住司機是個風險因素。


 曾任中國黨政軍職務人士 未來難入境


台北市 / 尹智剛 潘建任 報導

內政部移民署將修正《大陸地區人民進入台灣地區許可辦法》,未來只要曾經擔任過中國黨政軍職務的人都可以被限制入境。綠營立委認為是必要措施,國民黨立委則認為會阻礙兩岸交流。移民署則回應,這項修正案從去年就開始預告,只是把規定更加明確化,和中國居住證議題無關。

中國黨政軍相關人士近年頻頻私下往返兩岸,不過未來,只要擔任過中國黨政軍職的人就可以被禁止入境。內政部移民署將修正《大陸地區人民進入台灣地區許可辦法》,在第12條第1項新增,「只要曾任中國黨政軍機關或團體職務或成員,可以不發入境許可證,或是撤銷或廢止,甚至能夠註銷入出境許可證」。

不過這也讓移民署被質疑,是不是跟最近的中國居住證議題有關。移民署強調,去年六月就預告修正,並未限縮中國民眾入境資格,目前修正案也還在60天的法規修正預告期內,將報請行政院核定後再對外發布。








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