【實用商品推薦】【Good Health 美國-健康主義】橄欖油洋芋片(黑胡椒海鹽口味141.7g)-好用的必需品哦
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商品訊息功能
- 品號：3383161
- 優質橄欖油製作厚切洋芋片
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- 讓您美味、健康同時享有
商品訊息描述
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商品訊息特點
| 包裝種類 |
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|---|---|
| 分類別 |
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| 葷/素 |
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| 區域/主題 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
引進9人小巴／業者看法分歧 學者盼妥善規畫
為了解決公車司機荒的問題，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 北市府有意在偏遠山區路線引進「9人小巴」，公車業者意見兩極化，有業者認為可以節省購車成本，對司機缺額問題不無小補；也有業者認為，司機薪水、油錢、購車算下來，根本沒有比較划算。學者提醒，應該事前做好調查，否則司機無法有效取代，民眾感受度也不高。首都客運總經理李建文表示，受少子化影響，每年投入就業市場的人口逐年遞減，公車司機缺員是長期趨勢，且會愈來愈嚴重，但搭公車的人數並不會減少，這也造成公車服務鏈產業的一大問題。. } }); } 李建省荷包享好禮文說，有的路線載客量不是這麼高，用9人小巴確實可節省成本，也有利於完成最後1哩路，首都客運樂觀其成，願配合，不過9人座小巴載客少，要規畫放在合適路線。欣欣客運副總經理于淵表示，目前鎖定2條路線試辦，分別是「貓空-指南宮」路線和「貓空右線」，因為2條路線的載客量都不超過5人，若改用9人小巴，平常日可省掉2個司機，假日省4人。不過也有業者直言「不贊成」，因偏遠山區路線不好經營，票價不能特別貴，司機員的薪水也要有一定水準，加上保養、油錢等，很多東西不能省，換算下來投入成本根本就不輸公車，北市府的想法「理想多於實際」。對此，警大交通管理研究所副教授李克聰建議，9人小巴要跑什麼路線，相關配套措施都要規畫清楚，包括司機是否要額外受訓，路線需求、特性等都要考慮在內，否則若載客爆量，得分2、3個車次才載得完，還不如用中巴來營運。李克聰說，台北市屬於都會區，要找到很明確、需求性低、取代性夠的路線應該比較少，若評估不好，司機無法有效取代，不僅成本可能飆高，民眾感受度也不好。台大土木系教授張學孔表示，駕駛缺員是全台灣的課題，應該要從更多元行動服務的角度，來思考更具彈性的公共運輸服務，包括路線、時間、車型上的彈性，也讓民眾有更多更好的選擇。
中研院「化學開關」新方法 抗癌藥直達癌細胞不外洩
▲「化學開關」幫助奈米微脂體藥物維持有效劑量直達癌細胞。（照/中研院提供）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
罹患癌症，病人的一絲生機常繫於抗癌藥物之上，不過，像小分子化療藥在體內循環過程中，常見過早外洩，出現毒性破壞正常細胞的副作用。中研院生物醫學所最新研究成果則發現一種簡單且通用的「化學開關」方法，利用酸鹼值的變化，能確保抗癌藥物的載體一路直達癌細胞後再釋放出抗癌藥物。
中研院生物醫學所研究團隊今（15）日發表這一項新發現，而相關動物實驗研究成果已於5月10日登上國際期刊《自然通訊》（Nature Communications）。
中研院生物醫學所研究員羅傅倫表示，奈米微脂體如何遞送足量的抗癌藥劑到腫瘤細胞一向是治療關鍵，但絕大多數小分子藥物通常為親脂性分子，藥物雖然容易裝進，卻也容易洩漏出來。
影響所及，羅傅倫說，過去裝載有高毒性藥物的奈米微脂體，往往在還沒積聚在腫瘤之前，藥物便提早從載體洩漏出來，不但最終被送到腫瘤細胞的有效藥物劑量降低，更引發有全身毒性的副作用。
研究團隊則設計出一種「化學開關」方法，利用其對酸鹼值的敏感度，讓藥物能在微脂體內外進行轉換，一路乖乖留在載體內。
中研院生物醫學所研究員蘇昱誠說，這種糖苷化學開關的特性就是在不同酸鹼值有不同的水溶特性，讓原本是脂質穩定態的抗癌藥物一進入鹼性的奈米微脂體中後，馬上轉換成水相穩定態，穩定保留在微脂體內，直達癌細胞，再被癌細胞吞噬。
動物研究成果顯示，帶有人類乳腺癌腫瘤的小鼠接受裝載此種化學開關的抗癌微脂體藥物後，在腫瘤中檢測到高濃度的抗癌藥物，而大多數帶有腫瘤的小鼠能完全治癒，而沒有明顯的毒性副作用。
蘇昱誠強調，糖苷化學開關轉換機制可以提供更安全、有效的奈米藥物，且能降低毒性，理論上可以與所有藥物結合，用於治療癌症和其他疾病。
照片來源：中研院提供
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